吊車鋼絲繩規(guī)范要求(吊車鋼絲繩的固定方式)
吊車鋼絲繩規(guī)范要求(吊車鋼絲繩的固定方式)
1、楔塊固定法,此方法常用于直徑較小的鋼絲繩,不需要用螺栓,適用于多層纏繞起重配件卷筒組。
2、長板條固定法:通過螺釘?shù)膲壕o力,將帶槽的長板條沿鋼絲繩的軸向?qū)⒗K端固定在卷筒組上。
3、壓板固定法,利用壓板和螺釘固定鋼絲繩,方法簡單,工作可靠,便于觀察和檢查,是最常見的固定形式,這種方法的缺點(diǎn)在于所占用空間比較大,因此,不能用于多層卷繞。從安全方面考慮,壓板數(shù)至少為2個。
吊車鋼絲繩檢查標(biāo)準(zhǔn):
1、斷絲:在一個捻距統(tǒng)計斷絲數(shù),包括外部和內(nèi)部的斷絲。即使在同一根鋼絲上有2處斷絲,統(tǒng)計時也應(yīng)按2根斷絲數(shù)統(tǒng)計。鋼絲斷裂部分超過本身半徑者,應(yīng)以斷絲處理。
2、磨損:磨損檢驗(yàn)主要是磨損狀態(tài)和直徑的測量。
磨損的狀態(tài)有兩種:一種是同心磨損,另一種是偏心磨損。偏心磨損的鋼絲繩多數(shù)發(fā)生在繩索移動量不大、吊具較重、拉力變化較大的場合。
3、腐蝕:腐蝕有外部腐蝕和內(nèi)部腐蝕兩種。
外部腐蝕的檢驗(yàn):目視鋼絲繩生銹、點(diǎn)蝕,鋼絲松弛狀態(tài);
內(nèi)部腐蝕不易檢驗(yàn):如果是直徑較細(xì)的鋼絲繩
(20mm),可以用手把鋼絲繩弄彎進(jìn)行檢驗(yàn);如果直徑較大,可用鋼絲繩插接纖子進(jìn)行內(nèi)部檢驗(yàn),檢驗(yàn)后要把鋼絲繩恢復(fù)原狀,注意不要損傷繩芯,并加涂潤滑油脂。
4、變形對鋼絲繩的打結(jié)、波浪、扁平等進(jìn)行目檢;鋼絲繩不應(yīng)打結(jié),也不應(yīng)有較大的波浪變形。
5、彎曲:鋼絲繩不應(yīng)發(fā)生扭結(jié)、死角、硬彎等彎曲現(xiàn)象;
6、鋼絲繩的潤滑檢驗(yàn)鋼絲繩應(yīng)處于良好的潤滑狀態(tài)。鋼絲繩每使用--年涂油-一次,涂油時最好用熱油(50C左右)浸透繩芯,再擦去多余的油脂。