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發(fā)布時(shí)間：2021-12-20 18:05  來(lái)源：成華鋼絲繩制造廠(chǎng)

近日三峽電站建設(shè)使用直升機(jī)鋼絲繩吊裝3.1噸張力車(chē)成功。三峽電站此次改造的是500千伏峽林二三回148號(hào)至150號(hào)超高壓輸電線(xiàn)路，由于地勢(shì)問(wèn)題三峽電站輸電線(xiàn)路采用了騾子托運(yùn)，人扛，架設(shè)索道牽引等方法運(yùn)輸設(shè)備，但是效率都十分低下。如今，高度公路穿越在高壓線(xiàn)下，無(wú)法封路和架設(shè)索道，騾馬上不去，運(yùn)輸成了問(wèn)題，唯一的解決辦法就是直升機(jī)吊運(yùn)。

此次需要吊運(yùn)的是一臺(tái)重達(dá)3.1噸的張力車(chē)，施工地方海拔高、氣象復(fù)雜、高壓線(xiàn)密集，吊運(yùn)投放點(diǎn)小，吊運(yùn)鋼絲離高壓線(xiàn)很近，飛行難度非常大，在加上張力車(chē)的重量，這些都給吊運(yùn)作業(yè)增加了不少難度。吊運(yùn)時(shí)飛機(jī)需要懸停在離地面50米，約等于18層樓高的高空，平穩(wěn)、精準(zhǔn)、快速將物資投放到指定區(qū)域內(nèi)，投放誤差小于1米，難度不亞于穿針引線(xiàn)。為了順利完成任務(wù)，機(jī)組的人員多次對(duì)地形進(jìn)行了勘察，另外為了安全吊運(yùn)牽引的繩索也要仔細(xì)斟酌，最終施工方?jīng)Q定是使用鋼絲繩牽引設(shè)備進(jìn)行吊運(yùn)。

鋼絲繩是一種金屬材質(zhì)的繩索，承重能力強(qiáng)大、不怕磨損，使用它吊裝可以保證移動(dòng)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)斷裂的問(wèn)題，還可以避免繩索纏繞影響后續(xù)的精準(zhǔn)投放，有了它的助力，再加上機(jī)組人員高超的駕駛技術(shù)，張力車(chē)的吊運(yùn)可以順利完成，有了張力車(chē)施工時(shí)間足足縮短了六天。

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